Büyük ölçekli bir makine işletmesinde dizel kirliliğinin yol açtığı artan ekipman arıza oranları ve bakım maliyetleri sorununa çözüm olarak, firmamız 5 m³/saatlik istikrarlı bir işlem akışına sahip üç kademeli bir dizel arıtma sistemi geliştirmiştir. Bu sistem, dizelden safsızlıkları ve nemi etkili bir şekilde uzaklaştırarak ekipman çalışmasının güvenilirliğini önemli ölçüde artırır ve yıllık bakım maliyetini yaklaşık %30 oranında azaltır.
Bu sistem, çok aşamalı ilerleyici bir süreci benimser:Torba tipi kaba filtrasyon + PE ince filtrasyon + su uzaklaştırma için agregasyon ayırmaGenel yapı karbon çelikten üretilmiştir ve mobil bir tabanla donatılmıştır, bu da yerinde kurulum ve işletme için kolaylık sağlar.
Proses Akışı ve Teknik Özellikler
Sistem çalışma süreci aşağıdaki gibidir:Dişli pompa → torba filtre → PE filtre elemanı → toplama filtre elemanı → ayırma filtre elemanı.
Seviye 1: Torba Tipi Kaba Filtrasyon
Ön koruma ünitesi olarak, yüksek toz kapasiteli torba tipi bir filtre kullanılmıştır. Bu filtre, dizel yakıttaki 50 μm'den büyük çaplı pas ve kum gibi büyük parçacıkları hızla yakalayabilir. Bu önlem, sonraki filtrasyon sisteminin yükünü etkili bir şekilde azaltır ve hassas filtre elemanının kullanım ömrünü uzatır.%30 – %50Filtre gövdesi karbon çelikten yapılmıştır ve tasarım basıncı 1,0 MPa'dır. Her bir filtre torbasının boyutu Φ180×810 mm olup, filtreleme alanı 0,5 m²'dir.
Seviye 2: PE Filtre Elemanlarıyla İnce Filtrasyon
Kaba filtrelemeden geçen dizel yakıt, 25 adet yüksek mukavemetli polietilen (PE) filtre elemanından oluşan ince filtreleme ünitesine girer. Filtreleme hassasiyeti %100'e kadar ulaşmaktadır.5 μmBu filtre, kolloidler ve asfalten gibi küçük parçacıkları etkili bir şekilde yakalayarak, sonraki su ayrıştırma ve ekipman yağlaması için temiz bir garanti sağlar. Filtre elemanının boyutu Φ38×1000 mm'dir ve gövdesi de karbon çelikten yapılmıştır.
Seviye 3: Su Giderimi için Birleşme Ayırma
Bu aşama, derin dehidrasyonun anahtarıdır. Dizel yakıt, sırasıyla birleşme filtresi elemanından ve ayırma filtresi elemanından geçer. Birleşme filtresi elemanı, suda dağılmış küçük su damlacıklarını daha büyük sıvı damlacıklarına yoğunlaştırır ve daha sonra yoğunluk farkına bağlı olarak, yağ ve su ayırma filtresi elemanında hızla ayrılır. Sonuç olarak, çıkış dizelindeki su içeriği %1'in altına düşürülür.100 ppmEndüstri standardının çok üzerinde. Birleştirme ve ayırma filtre elemanlarının özellikleri sırasıyla 3 adet ve 1 adet olmak üzere her ikisi de 100×1000 mm'dir.
Temel sürücü ve yapılandırma
Sistem gücü, nominal debisi 135 L/min olan ve 4 kW'lık bir motora sahip KCB135 tipi dökme çelik dişli pompa tarafından sağlanmaktadır. Tüm ünite, 0,6 MPa çalışma basıncı altında sistemin istikrarlı ve güvenilir çalışmasını sağlamak için basınç göstergeleri, sızdırmazlık halkaları, manuel vanalar ve bağlantı boru hatları vb. bileşenleri entegre etmektedir.
Bu projenin başarılı bir şekilde uygulanması, müşterilerin sorunlarını tam olarak çözmekle kalmamış, aynı zamanda çok seviyeli kademeli filtrasyon teknolojisinin yakıt arıtma alanındaki üstün etkinliğini ve son derece özelleştirilmiş mühendislik değerini de göstermiştir.
Yayın tarihi: 24 Kasım 2025